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| インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、ボール初速を飛躍的に向上させる「JAILBREAK」テクノロジーをユーティリティに初めて搭載しました。2本のJAILBREAKの柱により強固になったボディは、これまで以上にインパクトの衝撃をフェースに蓄積し、ボール初速の向上と更なる飛距離を実現します。4H・5Hのフェースには非常に薄いカーペンター455スチールを採用し、フェースカップテクノロジーのとの相乗効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速を実現しました。また元来はアイアンのために開発した「アンダーカット・インナーウェイトテクノロジー」を搭載する事で、重心位置の自由度がコントロールでき、前重心、低重心設計により、高い打ち出し角と低スピンでより飛距離性能を高めています。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功したエアロダイナミクス・パッケージによりスイング中のヘッドの空気抵抗の軽減に成功し、スイングスピードと飛距離性能の向上を実現しました。■ヘッド カーペンター455スチール(#4H/5H) / 17-4 ステンレス(#6H/7H) ■シャフト SPEEDER EVOLUTION FOR CW60 CARBON ■番手 #4H / #5H / #6H / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4H #5H #6H #7H ■ロフト角（度） 20 23 26 29 ■ライ角（度） 59.0 59.5 60.0 60.5 ■クラブ長（inch） 40.0 39.5 39.0 38.5 ■ヘッド体積（cc) 127 125 122 117 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.0(SR) / 3.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 342(R) / 345(SR) / 347(S) | |||
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