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| ｜メンズ ｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本キャロウェイの新シリーズローグのユーティリティーです。ドライバーで好評だったジェイルブレークテクノロジーをユーティリティーにも採用！2本の柱があることでヘッドのたわみを抑え飛距離ロスを防ぐことに成功しています。構えやすい、安定感のあるヘッドシルエットも打ちやすさを増してくれます。 2本の柱、JAILBREAKテクノロジーをユーティリティにも搭載いよいよ、ユーティリティが、JAILBREAKテクノロジーを手に入れました。ROGUE STAR ユーティリティはJAILBREAKテクノロジーを搭載した初のユーティリティです。さらに、ボールスピードを高めるフェースカップテクノロジーも進化しました。ボール初速を最大限に高める2つの最新技術の搭載で、かつてないパワフルなユーティリティが完成しました。お届けは発売日以降になります。カスタムは3月下旬発売予定 左用モデルは4月発売予定。JAILBREAKテクノロジーは、インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することでボール初速を向上。Ultra-thin Face & Face Cup テクノロジー非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速の向上を実現しています。これらのテクノロジーにより、ROGUE STAR フェアウェイウッド/ユーティリティは、センターヒットでもオフセンターヒットでも、驚きのボール初速と飛距離を生み出します。トライアクシャル・カーボンクラウン（FW）トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさトライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。アンダーカット・インナーウェイトテクノロジーアンダーカット・インナーウェイトテクノロジーで強弾道かつ飛距離向上ROGUE STAR フェアウェイウッド/ユーティリティは、アンダーカット・インナーウェイトテクノロジーが組み込まれています。このテクノロジーは、もともとキャロウェイのアイアンのために開発したもので、重心位置のコントロールに自由度をもたらします。ROGUE STAR フェアウェイウッド/ユーティリティでは、このテクノロジーを搭載することで、前重心、低重心設計を実現。高い打ち出し角と低スピンでより遠くへボールを運んでくれます。エアロダイナミクス・パッケージボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。JAILBREAK テクノロジー搭載でユーティリティでも飛距離向上革新的なJAILBREAKテクノロジーをユーティリティに搭載することに成功しました。2本のJAILBREAKの柱により強固になったボディは、これまで以上にインパクトの衝撃をフェースに蓄積し、ボール初速の向上と更なる飛距離を実現します。非常に薄いフェースとフェースカップテクノロジーで飛距離向上カーペンター455スチールは非常に薄く、ボール初速が高められる素材です。さらにフェースカップテクノロジーの効果で、センターヒットでもオフセンターヒットでも更なるボール初速を実現しています。これらのテクノロジーにより、ROGUE STAR ユーティリティは、センターヒットでもオフセンターヒットでも、驚きのボール初速と飛距離を生み出します。アンダーカット・インナーウェイトテクノロジーで強弾道かつ飛距離向上ROGUE STAR ユーティリティは、アンダーカット・インナーウェイト テクノロジーが組み込まれています。このテクノロジーは、もともとキャロウェイのアイアンのために開発したもので、重心位置のコントロールに自由度をもたらします。ROGUE STARユーティリティでは、このテクノロジーを搭載することで、前重心、低重心設計を実現。高い打ち出し角と低スピンでより遠くへボールを運んでくれます。ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。▲ヘッドカバー▲スピーダーエボリューション for CW 60 カーボンシャフト▲Callaway VDR JV ブラック/ティールスペック番手4H5H6Hヘッド素材(製法)JAILBREAKテクノロジー / カーペンター455スチール / 次世代ハイパースピードフェースカップ17-4 ステンレススチール / VFTフェース 17-4 ステンレススチール ロフト角(°)202326ライ角(°)5959.560クラブ長さ(インチ)4039.539クラブ重量(g)S-347- SR 345 R 342 ヘッド体積(cc)127125122 付属品ヘッドカバー 発売日2018年2月シャフト名スピーダーエボリューション for CW 60 カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRシャフト重量(g)666461トルク3.744.4キックポイント(調子)先中発売日2018年2月原産国中国/日本 | |||
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